Am Samstag findet die FS Konferenz in Oberschleißheim statt. Für alle Daheimgebliebenen stellt FlightXPress bis Dienstag das Sonderangebot für unser Medium Abo im Internet zur Buchung frei.  Satte 11% Rabatt bekommen Sie auf dem Medium Abo, welches somit nur noch 26,61 € kostet.

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Steffen Froemter und Rolf Fritze haben eine neue Version ihrer Erweiterung für das Wilco Airbus Volume 1 veröffentlicht. Diese enthält einige neue Features und Bugfixes, eine Liste der Erweiterungen bzw. Verbesserungen gegenüber der Version 1 ist unten abgehangen.

· Eigenständige Versionen für FS9 und FSX

· Für alle Modelle von WILCO Volume 1 d.h. A318, A319, A320 und A321

· 6 neue Sub-Panels mit Clickspots, die nicht die Sicht aus dem Cockpit verdecken

· Cockpit-Licht und Türen können jetzt vom Overhead-Panel gesteuert werden

· „Co-Pilot“ steuert 18 Funktionen (Externe Lichter, Gear, Flaps usw.)

· Zusätzliche Views (z.B. komplette Wingviews bei den FSX Modellen)

· Ausführliche Beschreibung des Pakets mit detaillierten Installationsanweisungen (Englisch)

· Original Airbus Verfahrens- und Checklist, die die umgesetzte Funktionalität von WILCO und Ultimate Airbus berücksichtigt (Englisch)

· Ausführlicher Tutorial Flug mit der A320 CFM unter Verwendung der obigen Verfahrens- und Checklist (Englisch und Deutsch)

Dieses Add-on steht ab sofort zum Download zur Verfügung:
FSX: http://library.avsim.net/download.php?DLID=145352

FS9: http://library.avsim.net/download.php?DLID=145351

Ein Dankeschön geht an Rolf Fritze, der uns vor kurzem darüber informierte.

Für die U.S.-Bundesstaaten Maine und Lousiana hat FS Dreamscapes ein akkurates Mesh mit  einer Genauigkeit von 4,75 m. Laut Entwickler soll das Addon bis zu 64-mal genauer Erhebungen und Berge darstellen, als das Standartmesh des FSXs. Bilder und Informationen gibts es auf der englischsprachigen Internetseite.

Produktseite Lousiana

Produktseite Maine

Quelle: FS Dreamscapes

Aerosoft beschert uns mit den ersten Bilder und Informationen zu EDDS 2010 die Nachricht des Tages. Wie üblich  bei Aerosoft Produkten bekommt EDDS 2010 eine komplette Ausstattung mit AESlight für Schienen- und Straßenverkehr und AES für den “Ground Service” am Boden. Ebenfalls sicher ist wohl, dass EDDS 2010 auch in einem weiteren “German Airports”-Ableger vorhanden sein wird. Weiter Bilder gibt es hier: EDDS 2010 Preview!

Quelle: Aerosoft.de

Im Previewforum von Aerosoft sind neue Bilder aufgetaucht, die einen Überblick auf das Vorfeld des Flughafens ermöglichen. Weiter Information zu Rotterdam X gibt es es hier: Previewforum von Rottderdam X

Quelle: Aerosoft/Lime Sim

Im Forum von Sim-Wings kann man einige neue Bilder der kommenden Bacelona El Prat Szenerie bewundern. Sie zeigen das neue Terminal T1 und das alte Terminal T2, mit bisher unbearbeiteten Bodentexturen. Natürlich wollen wir euch diese Bilder nicht vorenthalten.

Zum Sim-Wings Forum!

Quelle: Sim-Wings.com

Nach Dublin haben sich die Entwickler von Eiresim nun dem Flughafen Shannon angenommen. Der Download für den FS 9 und FS X sind ab sofort im simmostore erhältlich. Das Paket mit beiden Versionen gibt es bereits für ab 16,10 €. Der Entwickler Eiresim verkauft die Szenerie aktuell für 17.10  € auf der eigenen Website.

Das Review der Dublin Szenerie können Sie in der Februar-Ausgabe der FlightXPress nachlesen.

Notams:

4: Am Realitätswahn erstickt?
5: Menorca X ist erhältlich
6: FlusiFix-2006 V5.0 erschienen
7: Airbus A300 von Thomas Ruth erschienen

Flugzeuge:

8: Die Lange für den Jumbo… PMDG 747-8
12: PC9 Trainer für Hochgebirgsturner
16: Cessna 185 Skywagon
20: P-51D Mustang
24: Die Flotten der Welt: Germanwings und TuiFly
27: Wie installiere ich ein Panel?
28: Freeware: Global Express XRS

Szenerie:

30: Aloha Honolulu!
34: Mega Airport Amsterdam
37: Luxemburg-Airport im FS2004
40: Die Norway Airports versuchen es noch einmal
42: Dublin die Zweite
44: Aerosoft Trondheim-Vaernes X

Tools:

46: „Sehr verehrte Fluggäste, hier spricht Ihr Kapitän…“
48: Ultimate Traffic 2 Angriff auf den Platzhirsch

Wissen:

52: Wie lese ich eigentlich Ground- und Taxi-Charts?
54: Wie baue ich mir ein Homecockpit

Erlebnis:

58: Ein Leben im Cockpit Ein Leben im Cockpit 2
62: Die Russische Nacht im VIP Express

Mega Airport Amsterdam – Das Review lesen Sie in der aktuellen März Ausgabe der FlightXPress

PMDG 747-8 Die Lange für den Jumbo… Die Boeing 747 ist wohl eines der bekanntesten und berühmtesten Flugzeuge überhaupt. Daher erstaunt es nicht, dass die neueste Variante dieses Giganten der Lüfte hohes Interesse weckt. PMDG hat nun den Schritt unternommen, ihre 747-400 um die Version -800 zu erweitern, dies obwohl diese Maschine noch nicht einmal geflogen ist.

PC9 Trainer für Hochgebirgsturner und Schnellflieger Die Pilatus PC9 ist der zweitjüngste Spross einer großen Trainerfamilie, hergestellt im schweizerischen Stans bei Pilatus Aircraft. Am Fuße des gleichnamigen Berges entstanden eine Vielzahl von hocherfolgreichen Flugzeugen, darunter die legendäre Pilatus PC6 Porter, PC12 Business Turboprop und die Trainerreihen PC2, 3, 7, 9 und 21.

Cessna 185 Skywagon Die Cessna 185 Skywagon ist wohl eines der best bekannten Kleinflugzeuge in Alaska. Eine Zeitlang wurde behauptet, der Nationalvogel von Alaska sei die Skywagon. Gut, dass keine davon Sarah Palin vor die Flinte lief . Eigentlich hätte sich die Gouverneurin eine C185 als Alaskan Air Force One nehmen sollen, die entspricht wenigstens ihrer Jagd und Schiessgesellschaft dort im hohen Norden. Nur bis an den Arbeitsplatz ins Talkstudio hätte sie halt etwas länger gebraucht.

P51 D Mustang Kaum ein anderes Jagdflugzeug aus dem 2. Weltkrieg verkörpert die „Warbirds“ so wie die amerikanische P-51 Mustang. Sie wurde ursprünglich als Geleitschutzjäger für die hoch fliegenden Bomberverbände der Alliierten entwickelt. Der Hersteller Aeroplane Heaven hat diese fliegende Legende mit der letzten in Serie produzierten Version D für den FSX neu auferstehen lassen. Nur wenige Add-ons dieser Sparte vermitteln damit ein vergleichbares Gefühl, am Steuer eines der erfolgreichsten und vielseitigsten propellergetriebenen Jagdflugzeuge zu sitzen.

Die Flotten der Welt Ausgabe 2 – Germanwings  und Tuifly

Aloha Honolulu! Hawaii und Honolulu ist für viele von uns die Vision von paradiesischen Pazifikinseln mit blumenbekränzten Hula Mädchen, schöner Vegetation und atemberaubender Natur. Honolulu, auf der Insel Oahu gelegen, ist dabei die Hauptstadt dieses Inselarchipels und damit auch der Verkehrsknotenpunkt. Dementsprechend ist es nicht verwunderlich, dass hier der größte Flughafen der Inseln zu finden ist.

Wie installiere ich ein Panel? Im dritten Teil dieser Serie möchte ich erklären, wie man einem Addonflugzeug ein Panel hinzufügen kann. Dazu werde ich die in Teil 1 dieser Serie installierte Boeing 737-900 verwenden, das neue Panel finden wir auf avsim.com unter dem Dateinamen „b7378fsx.zip.

Mega Airport Amsterdam Wir testeten exclusiv die Final Beta Die E-Mail des Publishers Aerosoft kam für das Wochenende wie gerufen. Für einen schönen Wochenausklang ist der Redakteur immer zu haben. Ihr Inhalt: Die Final Beta des kommenden Add-ons Mega Airport Amsterdam. Der gigantische Platz gehört seit jeher zu den schwierigsten Projekten im Szeneriebau. Ausladende Vorfelder, große Gebäudekomplexe und Unmengen an Schildern, Hinweisen und Markierungen machen die Erstellung fast zur Sisyphosarbeit. Schon ein Team aus mehreren Mitarbeitern hätte monatelang zu kämpfen. Für einen Einzelnen fast eine unlösbare Aufgabe. Doch ohne mit der Wimper zu zucken, ging Cornel Grigoriu ans Werk. Die Zeit im stillen Kämmerchen scheint sich gelohnt zu haben: Amsterdam sieht im Flugsimulator einfach fantastisch aus.

Ein Platz für Konvertiten Luxembourg Airports „Steuerflucht, EU-Zentrale, RTL“ sind die ersten Dinge, die mir im Brainstorming für Luxemburg einfallen. Ach ja, der Airport – als Megahub kann der nicht gerade gelten. Die üppige Landebahn mit vier Kilometern Länge sah Flieger mit nur 1,7 Millionen Passagieren im letzten Jahr. Wenig, und der Größe des Platzes eigentlich gar nicht angemessen. Das Layout erinnert auch mehr an eine unaufgeräumte Kinderstube. Keine Spur von systematischen Anordnungen der Terminals, gleichförmigen Gebäuden oder geordneten Arealen. Luxemburg Findel ist ein Gemischtwarenladen. Nüchtern, zweckmäßig, unpersönlich – so ließe sich die Architektur am ehesten beschreiben. Verspielte, ansehnliche Formen eines Paris Charles de Gaulle-Airports oder gar Dubai finden sich dort nicht. Selbst das relativ neue Terminal macht vor allem nur eins: Ärger. Laut Wikipedia ein überdimensionierter Klotz, der Passagierzahlen avisiert, die zumindest in naher Zukunft gar nicht kommen werden.

Eine Reise in die Vergangenheit Die Norway Airports versuchen es noch einmal Große Gefühlsausbrüche am Redakteursschreibtisch. Mensch, was haben die Norway Airports von Kjell Arild Bersaas & Arne Sundsbö die Flusilaufbahn geprägt. Die Sammlung war eine der ersten, die ein ganzes Land komplett abdeckte, Betaversionen konnten schon im FS2000 erflogen werden. Jedes Jahr kamen Verbesserungen hinzu, wurden Plätze erweitert und neue Techniken ausprobiert. Ein irre schönes Gefühl stellt sich in der Nachschau ein. Und der Geist reflektiert den Zustand der Szene von damals gleich mit. Wie genügsam war das doch. Wie kollegial war das doch. Wie spannend war das doch. Die Beschäftigung mit dem Simulator war Neuland für viele. Schöne Szenerien waren wie Meilensteine auf dem Weg zur Besteigung des Mount Everest – jedes Ausprobieren war mühsam, aber Stück für Stück ging es auf die Spitze, hin zu dem persönlichen, ausgereiften Flusi. Die Menschen verklären vieles. Aber wirklich, so war das damals im Flusiland.

Dublin die Zweite Blueprint EIDW Dublin Jahrelang tat sich szeneriemäßig wenig in Irland. Aber innerhalb weniger Monate erschienen nun direkt zwei Nachbildungen des Hauptstadtflughafens Dublin. So konnte ich bereits im Dezember über die Version von EireSim schreiben. Jetzt, auf einmal will auch Blueprint Simulations in Europa aufblühen und präsentiert uns den Flughafen von Dublin in seiner Version. Immerhin, Blueprint’s Produkt ist sowohl für den FS2004 als auch für den FSX – Benutzer des letzteren mussten bei EireSim immerhin noch einige Zeit auf ihre Version warten.

„Sehr verehrte Fluggäste, hier spricht Ihr Kapitän…“ So oder so ähnlich wird man begrüßt, wenn man sich an Bord einer deutschen Airline befindet. Nun gibt es auch die Möglichkeit, als virtueller Fluggast von seinem Kapitän begrüßt zu werden und zwar mit dem Freeware-Tool AFAS5 vom Entwickler, der sich liebevoll als Quax der Echte bezeichnet. Dieses Freeware-Tool bringt Stimmung in die Kabine oder zumindest die Stimme des Kapitäns, die einen nicht nur begrüßt, sondern auch Warteschleifen, Verzögerungen beim Push-Back und andere Situationen den Fluggästen mitteilt. Doch alles beginnt mit einer etwas komplizierten Installation, auf die ich hier besonders eingehen werde.

Ultimate Traffic 2 Angriff auf den Platzhirsch Es ist bereits eine Weile her, als Flight 1 die Grundversion ihres beliebten AI-Traffic Programms für den FSX veröffentlichte. Mehr schlecht als recht tat es, was es machen sollte. Es generierte Verkehr im FSX. Doch erst mit dem Service Pack 1, welches im Februar 2010 auf den Markt kam, scheint das Programm nun ausgereift und für die Masse nutzbar zu sein. Der Angriff auf den Platzhirsch MyTraffic kann nun auch im FSX beginnen.

Wie lese ich eigentlich Ground- und Taxi-Charts? In meiner Serie „Wie lese ich Airport-Charts“ möchte ich erklären, wie man Flughafen Charts richtig liest und interpretiert. Dieses werde ich anhand von Karten des Flughafens Franz-Josef-Strauß in München tun.

Wie baue ich mir ein Homecockpit Wie bereits in der letzten Ausgabe versprochen, wollen wir heute die Holzarbeiten vorerst abschließen. Dazu wird zuerst das Glareshield gebaut und auf der Support-Struktur fixiert. Anschließend bauen wir eine Platte in den Fußraum ein, auf dem die Pedale befestigt werden können. Zum Abschluss wird eine Holzleiste angebracht, welche die Sidestickarea in Position hält.

Ein Leben im Cockpit Teil 3Fünf Tage unterwegs Bei strahlendem Sonnenschein und einer leichten Brise Wind aus Osten fährt der Crewbus vor unser Hotel. Nachdem wir alle ausgeschlafen haben, sind wir fit für den heutigen Tag. Das erste Leg wird uns von Nizza nach Frankfurt führen . Danach werden wir eine 737-300 nach Stuttgart fliegen. Im Anschluss ist ein Flug nach Bukarest geplant.

Die aktuelle Ausgabe finden Sie am Kiosk oder Sie können diese bequem im Internet bestellen.

]]> http://live.flightxpress.net/2010/03/inhalt-ausgabe-marz-2010/feed/ 0 http://live.flightxpress.net/2010/03/flightxpress-marz-ausgabe-ab-sofort-am-kiosk/ http://live.flightxpress.net/2010/03/flightxpress-marz-ausgabe-ab-sofort-am-kiosk/#comments Wed, 10 Mar 2010 22:04:02 +0000 FlightXPress http://live.flightxpress.net/?p=3146

Die neue Ausgabe des unabhängigen Magazins ist ab sofort im Handel erhältlich. Die druckfrische FlightXPress hat sich mit der Boeing 747-8 auf Erstflug begeben. Den Leser erwartet wie gewohnt ein bunter Mix aus Produkttests sowie zahlreichen Wissensthemen in der neuen März-Ausgabe.

Notams:

4: Am Realitätswahn erstickt?
5: Menorca X ist erhältlich
6: FlusiFix-2006 V5.0 erschienen
7: Airbus A300 von Thomas Ruth erschienen

Flugzeuge:

8: Die Lange für den Jumbo… PMDG 747-8
12: PC9 Trainer für Hochgebirgsturner
16: Cessna 185 Skywagon
20: P-51D Mustang
24: Die Flotten der Welt: Germanwings und TuiFly
27: Wie installiere ich ein Panel?
28: Freeware: Global Express XRS

Szenerie:

30: Aloha Honolulu!
34: Mega Airport Amsterdam
37: Luxemburg-Airport im FS2004
40: Die Norway Airports versuchen es noch einmal
42: Dublin die Zweite
44: Aerosoft Trondheim-Vaernes X

Tools:

46: „Sehr verehrte Fluggäste, hier spricht Ihr Kapitän…“
48: Ultimate Traffic 2 Angriff auf den Platzhirsch

Wissen:

52: Wie lese ich eigentlich Ground- und Taxi-Charts?
54: Wie baue ich mir ein Homecockpit

Erlebnis:

58: Ein Leben im Cockpit Ein Leben im Cockpit 2
62: Die Russische Nacht im VIP Express

PMDG 747-8 Die Lange für den Jumbo… Die Boeing 747 ist wohl eines der bekanntesten und berühmtesten Flugzeuge überhaupt. Daher erstaunt es nicht, dass die neueste Variante dieses Giganten der Lüfte hohes Interesse weckt. PMDG hat nun den Schritt unternommen, ihre 747-400 um die Version -800 zu erweitern, dies obwohl diese Maschine noch nicht einmal geflogen ist.

PC9 Trainer für Hochgebirgsturner und Schnellflieger Die Pilatus PC9 ist der zweitjüngste Spross einer großen Trainerfamilie, hergestellt im schweizerischen Stans bei Pilatus Aircraft. Am Fuße des gleichnamigen Berges entstanden eine Vielzahl von hocherfolgreichen Flugzeugen, darunter die legendäre Pilatus PC6 Porter, PC12 Business Turboprop und die Trainerreihen PC2, 3, 7, 9 und 21.

Cessna 185 Skywagon Die Cessna 185 Skywagon ist wohl eines der best bekannten Kleinflugzeuge in Alaska. Eine Zeitlang wurde behauptet, der Nationalvogel von Alaska sei die Skywagon. Gut, dass keine davon Sarah Palin vor die Flinte lief . Eigentlich hätte sich die Gouverneurin eine C185 als Alaskan Air Force One nehmen sollen, die entspricht wenigstens ihrer Jagd und Schiessgesellschaft dort im hohen Norden. Nur bis an den Arbeitsplatz ins Talkstudio hätte sie halt etwas länger gebraucht.

P51 D Mustang Kaum ein anderes Jagdflugzeug aus dem 2. Weltkrieg verkörpert die „Warbirds“ so wie die amerikanische P-51 Mustang. Sie wurde ursprünglich als Geleitschutzjäger für die hoch fliegenden Bomberverbände der Alliierten entwickelt. Der Hersteller Aeroplane Heaven hat diese fliegende Legende mit der letzten in Serie produzierten Version D für den FSX neu auferstehen lassen. Nur wenige Add-ons dieser Sparte vermitteln damit ein vergleichbares Gefühl, am Steuer eines der erfolgreichsten und vielseitigsten propellergetriebenen Jagdflugzeuge zu sitzen.

Die Flotten der Welt Ausgabe 2 – Germanwings und Tuifly

Aloha Honolulu! Hawaii und Honolulu ist für viele von uns die Vision von paradiesischen Pazifikinseln mit blumenbekränzten Hula Mädchen, schöner Vegetation und atemberaubender Natur. Honolulu, auf der Insel Oahu gelegen, ist dabei die Hauptstadt dieses Inselarchipels und damit auch der Verkehrsknotenpunkt. Dementsprechend ist es nicht verwunderlich, dass hier der größte Flughafen der Inseln zu finden ist.

Wie installiere ich ein Panel? Im dritten Teil dieser Serie möchte ich erklären, wie man einem Addonflugzeug ein Panel hinzufügen kann. Dazu werde ich die in Teil 1 dieser Serie installierte Boeing 737-900 verwenden, das neue Panel finden wir auf avsim.com unter dem Dateinamen „b7378fsx.zip.

Mega Airport Amsterdam Wir testeten exclusiv die Final Beta Die E-Mail des Publishers Aerosoft kam für das Wochenende wie gerufen. Für einen schönen Wochenausklang ist der Redakteur immer zu haben. Ihr Inhalt: Die Final Beta des kommenden Add-ons Mega Airport Amsterdam. Der gigantische Platz gehört seit jeher zu den schwierigsten Projekten im Szeneriebau. Ausladende Vorfelder, große Gebäudekomplexe und Unmengen an Schildern, Hinweisen und Markierungen machen die Erstellung fast zur Sisyphosarbeit. Schon ein Team aus mehreren Mitarbeitern hätte monatelang zu kämpfen. Für einen Einzelnen fast eine unlösbare Aufgabe. Doch ohne mit der Wimper zu zucken, ging Cornel Grigoriu ans Werk. Die Zeit im stillen Kämmerchen scheint sich gelohnt zu haben: Amsterdam sieht im Flugsimulator einfach fantastisch aus.

Ein Platz für Konvertiten Luxembourg Airports „Steuerflucht, EU-Zentrale, RTL“ sind die ersten Dinge, die mir im Brainstorming für Luxemburg einfallen. Ach ja, der Airport – als Megahub kann der nicht gerade gelten. Die üppige Landebahn mit vier Kilometern Länge sah Flieger mit nur 1,7 Millionen Passagieren im letzten Jahr. Wenig, und der Größe des Platzes eigentlich gar nicht angemessen. Das Layout erinnert auch mehr an eine unaufgeräumte Kinderstube. Keine Spur von systematischen Anordnungen der Terminals, gleichförmigen Gebäuden oder geordneten Arealen. Luxemburg Findel ist ein Gemischtwarenladen. Nüchtern, zweckmäßig, unpersönlich – so ließe sich die Architektur am ehesten beschreiben. Verspielte, ansehnliche Formen eines Paris Charles de Gaulle-Airports oder gar Dubai finden sich dort nicht. Selbst das relativ neue Terminal macht vor allem nur eins: Ärger. Laut Wikipedia ein überdimensionierter Klotz, der Passagierzahlen avisiert, die zumindest in naher Zukunft gar nicht kommen werden.

Eine Reise in die Vergangenheit Die Norway Airports versuchen es noch einmal Große Gefühlsausbrüche am Redakteursschreibtisch. Mensch, was haben die Norway Airports von Kjell Arild Bersaas & Arne Sundsbö die Flusilaufbahn geprägt. Die Sammlung war eine der ersten, die ein ganzes Land komplett abdeckte, Betaversionen konnten schon im FS2000 erflogen werden. Jedes Jahr kamen Verbesserungen hinzu, wurden Plätze erweitert und neue Techniken ausprobiert. Ein irre schönes Gefühl stellt sich in der Nachschau ein. Und der Geist reflektiert den Zustand der Szene von damals gleich mit. Wie genügsam war das doch. Wie kollegial war das doch. Wie spannend war das doch. Die Beschäftigung mit dem Simulator war Neuland für viele. Schöne Szenerien waren wie Meilensteine auf dem Weg zur Besteigung des Mount Everest – jedes Ausprobieren war mühsam, aber Stück für Stück ging es auf die Spitze, hin zu dem persönlichen, ausgereiften Flusi. Die Menschen verklären vieles. Aber wirklich, so war das damals im Flusiland.

Dublin die Zweite Blueprint EIDW Dublin Jahrelang tat sich szeneriemäßig wenig in Irland. Aber innerhalb weniger Monate erschienen nun direkt zwei Nachbildungen des Hauptstadtflughafens Dublin. So konnte ich bereits im Dezember über die Version von EireSim schreiben. Jetzt, auf einmal will auch Blueprint Simulations in Europa aufblühen und präsentiert uns den Flughafen von Dublin in seiner Version. Immerhin, Blueprint’s Produkt ist sowohl für den FS2004 als auch für den FSX – Benutzer des letzteren mussten bei EireSim immerhin noch einige Zeit auf ihre Version warten.

„Sehr verehrte Fluggäste, hier spricht Ihr Kapitän…“ So oder so ähnlich wird man begrüßt, wenn man sich an Bord einer deutschen Airline befindet. Nun gibt es auch die Möglichkeit, als virtueller Fluggast von seinem Kapitän begrüßt zu werden und zwar mit dem Freeware-Tool AFAS5 vom Entwickler, der sich liebevoll als Quax der Echte bezeichnet. Dieses Freeware-Tool bringt Stimmung in die Kabine oder zumindest die Stimme des Kapitäns, die einen nicht nur begrüßt, sondern auch Warteschleifen, Verzögerungen beim Push-Back und andere Situationen den Fluggästen mitteilt. Doch alles beginnt mit einer etwas komplizierten Installation, auf die ich hier besonders eingehen werde.

Ultimate Traffic 2 Angriff auf den Platzhirsch Es ist bereits eine Weile her, als Flight 1 die Grundversion ihres beliebten AI-Traffic Programms für den FSX veröffentlichte. Mehr schlecht als recht tat es, was es machen sollte. Es generierte Verkehr im FSX. Doch erst mit dem Service Pack 1, welches im Februar 2010 auf den Markt kam, scheint das Programm nun ausgereift und für die Masse nutzbar zu sein. Der Angriff auf den Platzhirsch MyTraffic kann nun auch im FSX beginnen.

Wie lese ich eigentlich Ground- und Taxi-Charts? In meiner Serie „Wie lese ich Airport-Charts“ möchte ich erklären, wie man Flughafen Charts richtig liest und interpretiert. Dieses werde ich anhand von Karten des Flughafens Franz-Josef-Strauß in München tun.

Wie baue ich mir ein Homecockpit Wie bereits in der letzten Ausgabe versprochen, wollen wir heute die Holzarbeiten vorerst abschließen. Dazu wird zuerst das Glareshield gebaut und auf der Support-Struktur fixiert. Anschließend bauen wir eine Platte in den Fußraum ein, auf dem die Pedale befestigt werden können. Zum Abschluss wird eine Holzleiste angebracht, welche die Sidestickarea in Position hält.

Ein Leben im Cockpit Teil 3Fünf Tage unterwegs Bei strahlendem Sonnenschein und einer leichten Brise Wind aus Osten fährt der Crewbus vor unser Hotel. Nachdem wir alle ausgeschlafen haben, sind wir fit für den heutigen Tag. Das erste Leg wird uns von Nizza nach Frankfurt führen . Danach werden wir eine 737-300 nach Stuttgart fliegen. Im Anschluss ist ein Flug nach Bukarest geplant.

Die aktuelle Ausgabe finden Sie am Kiosk oder Sie können diese bequem im Internet bestellen.

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Flight1 hat ein Update für den Instant Mission Maker angekündigt. Es behebt Fehler im Programm und enthält zusätzliche neue Features. Mit dem Instant Mission Maker hat man die Möglichkeit, selber FSX Missionen zu erstellen. Weitere Informationen gibt es hier: Link!

Quelle: Flight1.com